文/一鸣

　　7月3日消息，近日国家知识产权局商标局发布的公告显示，小米申请的第38、39类商标“小米快递”已经获批。至此，小米公司名下共有6件“小米快递”商标，注册类别为第39类、第42类、第9类、第38类、第35类。

　　据了解，小米快递第38类商标服务于信息传送，计算机终端通讯，短信服务，提供全球计算机网络用户接入服务，提供数据库接入服务，提供互联网聊天室，提供在线论坛，视频点播传输，付费电视节目播放，电视播放。

　　小米快递第39类商标服务于包裹投递，快递服务（信件或商品），快递服务，运载工具故障牵引服务，旅行陪伴，贵重物品的保护运输，运输，船运货物，司机服务，商品包装，导航，货物贮存等服务。

　　消息传出后，有网友猜测小米将脱离几大物流公司，自建物流体系。不过对此小米官方进行了否认，小米方面表示，此次的商标注册只是为保护品牌而进行的占位行为，并没有过多含义。

　　小米一直采用第三方快递服务。此前的官方指定物流如风达口碑不佳，经营状况每况愈下，目前顺丰、圆通等快递公司越来越多地承担起小米商城的配送业务。

　　虽然小米否认了自建物流的说法，但小米确实做过类似的尝试，小米曾在印度推出“次日达”送货上门服务，涵盖了印度150多个城市。在印度市场，小米已经是多年位居手机销量第一的头部品牌。

　　无独有偶，去年底，腾讯科技提交了注册“企鹅物流”商标的申请，这也引起了外界关于“腾讯是否要进军物流行业”，和京东、顺丰“对垒”的猜测。

　　跟据当时商标总局信息显示，企鹅物流涉及的业务包括：运输信息、物流运输、运输预订、商品包装、商品打包、旅行预订、运输、货物贮存、快递服务、包裹投递等。

　　对此，腾讯公关总监张军当时回应称：“这是做公司内的物流，和业务没有关系。”据了解，企鹅物流将主要承接腾讯内部的物流业务，整合其他第三方物流供应方资源，并不提供对外服务。

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